发布日期：2025-09-07 09:34    点击次数：169

2025年第一季度，小米SU7系列托福新车7.59万辆。为幸免第二款车型小米YU7上市后重蹈SU7产能不及的覆辙，小米集团合资东说念主、总裁卢伟冰在同日举办的功绩电话会上暗示，小米汽车将履行产能，全力冲刺35万辆的年度托福指标。

盈利是竞争力的遵守

在小米集团这份创下多个历史新高的季度财报中，汽车业务的发达尤其亮眼。

2024年，小米集团智能电动汽车等调动业求结束收入328亿元。按此数据规画，小米汽车仅在本年前三个月就已成绩了旧年全年营收的半数以上。

尽管汽车业务暂未结束盈利，但单季毛利率已卓绝零跑、小鹏等新势力品牌。

小米集团暗示，毛利率环比升迁主要得益于小米SU7系列当季托福居品结构优化，以偏激他相关业务毛利率的飞腾。

小米SU7共推出圭臬版、Pro版及Max版三个版块，售价隔离为21.59万、24.59万及29.99万元，尽管小米汽车并未公布各版块SU7的具体托福量，但从财报数据不丢丑出，不同版块的各异化居品定位与价钱计策正执续开释阛阓后劲。

本年2月27日，出身于赛说念的小米SU7 Ultra厚爱上市。其52.99万元的官方引导价较81.49万元的预售价下调28.5万元，在网上激勉了极高的眷注度。新车上市两小时，大定就已冲突1万辆。据卢伟冰最新表露的数据，摈弃5月26日，小米SU7 Ultra锁单数已高出2.3万辆。

5月22日，预热了半年的小米汽车首款SUV车型小米YU7厚爱亮相，预测于7月厚爱上市。尽管发布会既未公布售价也未绽开预订，仍招引了多半网友在线不雅看直播。

在被问及小米YU7标配激光雷达是否会影响订价计策好像盈利材干时，卢伟冰暗示，小米YU7居品力很强，但售价还没定。不外居品竞争力强是中枢，盈利是（竞争力作用下的）遵守，不成（将盈利本人）动作念遵守去追求。

小米YU7受众比SU7更广

早在小米YU7亮相前一天，期间周报记者就以糟践者的身份来到北京一家小米门店。责任日午后，这家位于中枢商圈的门店东说念主流密集，即使新车并未到店，前来筹商、看车的糟践者依旧络绎而至。门店销售邀请记者加入他们提前建筑的YU7车友群，摈弃发布会落幕，仍是有高出200东说念主入群。

凭据官方发布的信息，小米YU7车长近5米，车宽近2米、轴距3米（轴距与小米SU7疏通）；外不雅禁受与小米SU7世代相承的家眷策画话语，具备全系标配800V碳化硅高压平台、小米天空屏全景娇傲、激光雷达、最高835km超长续航、15分钟最快补能620km超快充等一系列居品亮点。

新车将与特斯拉ModelY、智界R7、问界M5/M7、蔚来ES6等车型伸开各异化竞争，还将与小米SU7系列车型一起，共同完成雷军制定的35万辆年度托福指标。

卢伟冰在功绩电话会上表露，小米YU7预发布后广受用户嗜好，比小米SU7刚刚亮相时愈加出圈、更受宽宥。摈弃5月25日，“YU7时刻发布会”的留资用户达“SU7时刻发布会”同时的3倍控制，小米YU7比SU7有更大的受众面，因此处理层对YU7荒谬有信心。

2024年，小米SU7创下了13.5万辆的上市首年托福纪录。2025年4月，小米汽车托福超28000辆新车；本年前4个月，其累计托福新车超9.7万辆，仍是汇集7个月单月托福超2万辆。小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军在5月22日发布YU7时文书，小米SU7系列仍是累计托福新车25.8万辆。

为更好地对接阛阓销售需求开yun体育网，小米集团方面暗示，其将执续布局销售管事收集，摈弃2025年3月31日，集团已在中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店。